面对瞬息万变的市场和客户需求，快，是决胜市场的重要法宝。作为当下河南汽车产业的生力军，驻马店新蔡一家汽车企业的产线上“热气腾腾”，最快25分钟就能下线一台专用车。

河南广电大象新闻记者 李东鹏： 上百道工序，一千多种个大大小小的零部件，通过数字化产线的加持，华丽变身为崭新的专用车。我现在是在驻马店新蔡县的亚特车辆生产车间，来带大家瞧一瞧，生产一辆工程用车到底有多快。

车间里，最前端的工序是备料，激光切割机携带着“最快的刀”“最准的尺”，像画拼图一样，迅速把金属加工成了形状各异的零件。接下来就是转运，几位智能化“工友”是大拿。

河南广电大象新闻记者 李东鹏：这些AGV自动导引运输车，就是零部件的搬运工，在以往靠人工转运，速度慢而且还时不时出错，现在有了它们，既快又准。

能装能干，这些运输车一次可以搬运三吨物料，还能根据订单级别，灵活调配运输路径。

河南亚特车辆副总经理 杜浩钧：有突发需求，VIP客户优先“点菜”，它知道轻重缓急。避免了传统叉车运输物料存在的危险性和随意性，实现了物料运输的最优化。

而后续的流水线，依然是一个字，快。在智能化系统指挥下，25台工业机器人协同作战：它们头戴高速摄像头，借助机器视觉和数控技术，精准投送零部件，进行精细化焊接，一个纸杯大小的环形工件，30秒内就能完成，只花成熟技工三分之一的时间。

河南亚特车辆副总经理 冯立稳：它可以一次性成形，（工业机器人）把以前成熟的老焊工的技能数字化，然后我们招一些新的员工，经过大概半天的培训，就可以达到以前那种成熟焊工的技能水平。

现在，在河南亚特，专用车的9个工艺32个典型场景都实现了智能化，整条产线60个人就能运作，节省三成人力，生产效率却提升了两成。此外，产线还能根据订单需求，柔性制造，进行4大类25款专用车的生产。

河南亚特车辆总经理 谷占勇：接下来，河南亚特会更积极主动融入到河南汽车产业链中，培育发展新质生产力，一手开发适应市场趋势的应急装备类新能源产品，同时持续对传统产品生产线进行数字化改造。

目前，河南亚特已经和不少汽车部件生产企业开始了合作，在当地政府支持下，以它为龙头，各类招商和企业培育也正紧锣密鼓进行，全力打造集制造、销售、汽车服务为一体的汽车产业集群。

驻马店新蔡县先进制造业开发区管委会主任 黄文杰： 上下游配套的短板弱项在哪里，就盯紧哪里。用优良的营商环境，政策、奖补，主动去匹配企业，以商招商、产业招商，吸引上下游企业入驻园区，跑出县域经济发展“新赛道”。