4月22日，在延津县先进制造业开发区北区的河南中鑫新材料有限公司，一批退役的动力电池被送到这里。废旧锂电池经过拆解、分容、重新配组等工序，以适应电动三轮车、二轮车等“低应用场景”实现梯次利用。

退役并不表示动力电池完全报废，电池剩余容量在80%及以下的仍有利用价值，大量退役动力电池如果处置不当，会带来环境和安全隐患，如果一味报废处理，也会造成资源浪费。河南中鑫电池科技有限公司总经理韩豫萍说：“公司一直在努力开发新的梯次利用场景，以充分挖掘动力锂电池的剩余价值。”

河南中鑫电池科技有限公司总经理 韩豫萍：“像这一款新的产品，它主要是用在一款低速车上的，这一款产品就是对动力电池进行一个降级使用。我们还有其他的应用场景，像三轮车、两轮车，还有一些农用机械、一些玩具、太阳能路灯这些场景都可以应用。”

电池再生利用是把无法梯次利用的部分进行破碎，提取出钴镍锂等有价金属产品，作为锂电池正极材料的上游原料，从而实现再生循环。在电池再生利用生产车间，机器轰鸣作响，只有少数工人在机器旁巡查。自动化、实时监控管理确保了生产过程的精准与高效。公司累计投入研发经费2000余万元，实现电机粉回收率大于等于96.6%，锂的回收率达到92%。

河南中鑫新材料有限公司董事会秘书 王学军：“我们这个湿法冶炼厂是从2022年的8月份开始筹建，到2023年的3月26日建成投产，我们能够从退役的废旧锂电池、磷酸铁锂电池‘一步法’实现电池级碳酸锂的还原提取，这是我们产线的一个技术优势。”

因为看好退役动力电池回收利用的新赛道，2022年，公司投资3.8亿元建设了废旧锂电池综合利用项目的二期，企业已具备年回收处理10万吨废旧电池材料和年产1万吨电池级碳酸锂生产能力，并一跃成为国内最大的从废旧锂电池材料提取碳酸锂的生产企业，是国内废旧锂电池回收处理加工行业的领军企业。

河南中鑫新材料有限公司副总经理李金平：“公司自成立以来总计纳税8,000余万元，提供300余就业岗位，（2022年）新建15座标准化厂房，一条大型带电锂电破碎线及两条碳酸锂提取生产线。”

2023年11月，河南中鑫新材料有限公司入选工信部评定的“再生利用”和“梯次利用”白名单企业，也成为河南省首家拥有双“白名单”资质的企业。

据《2022中国锂电产业发展指数》显示，从2021年开始，动力电池退役量明显增加，2022年退役总量为27.7万吨，预计2025年后每年退役动力电池数量将达百万吨级。随着动力电池“退役潮”来临，公司预计2025年实现营业收入20亿元，取得了环保效益和经济效益的双赢。

河南中鑫新材料有限公司董事会秘书 王学军：“我们整个新能源装机的电池的生命周期是5到8年，因为整个新能源汽车的推广是从2020年左右才开始的，整个退役潮的爆发在2025年以后，我们现在这个产线布局已经完成，我们也入选了国家工信部颁发的梯次利用和再生利用白名单的名录，我们为迎接锂电池退役潮的爆发已经做好了充分的准备。”

记者：刘杰