2.5分钟满电复活 重卡司机不再“里程焦虑”丨中部崛起 河南担当·一线探新质

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发展新质生产力，离不开新兴产业的大力培育。随着新能源的发展，电动重型卡车成为发展趋势。但充电时间长，一直是制约行业发展的瓶颈。如何解决这一痛点？来看一辆重卡的&ldquo;换电之旅&rdquo;。
河南广电大象新闻记者 李婷婷：这个像集装箱一样的产品就是重卡换电站吗？这么大？
许继换电科技公司工程技术部副经理 刘振威：这是我们最新研制的第四代的产品，它相较于第一代产品面积小40% 。
在许继电气的这家换电科技公司，工程技术人员正在加紧对研发出的新一代重卡换电设备进行调试。
河南广电大象新闻记者 李婷婷：咱们家用的电动汽车，通过我身旁的充电桩就可以实现随时随地地充电。那么电动卡车是如何实现充换电的呢？
在换电站，当重卡司机驾驶车辆停到指定位置，换电机器人能自动抓取并精准完成亏电电池箱和满电电池箱的更换。这一进一出，用时仅两分半。
许继换电科技公司工程技术部副经理 刘振威：采用了很多先进的技术 其中就包含人工智能 数字孪生 对大数据的融合处理 当我们司机师傅 提前在APP上预约换电完之后 相应的指令通过云平台 下发给我们中枢大脑 把充满的电池调到最佳位置 以此来把换电的时间给压缩到最小。
在&ldquo;双碳&rdquo;目标下，换电重卡日益受到青睐。近两年企业瞅准这一&ldquo;风口&rdquo;，不仅攻克10多项关键技术，自主研发出了这种国内领先的重卡换电设备。如今通过技术升级，新一代设备的换电效率又提高了50%，且每天充换能力达168车次，可实现重卡换电随换随走、快速补能，有效解决司机师傅的里程焦虑问题。
许继换电科技公司副总经理 张红超：新质生产力是一种对新的生产力和生产方式的重大变革 在新质生产力的背景下 许继出台了人才架构 （未来）研发与市场人员占比要高达60% 致力于电力系统的绿色化、低碳化和智能化改造与升级。
依托于自身研发团队优势，围绕新能源重卡充换产业，眼下企业还在加紧进行重卡换电智能化、无人化管理系统研发，以及重卡车辆实时监测、与电网友好互动等新技术、新模式的打造。
许继换电科技公司副总经理 张红超：我们现在研发，集合了电以及能源补给 还有整个换电站运营的数据的管理和能源的跟踪 为未来综合补能站的使用、构建成一个城市 或者一个区域的换电一张网 提供更强大的技术支撑&nbsp;
2023年河南战略性新兴产业增长10%以上。&ldquo;十四五&rdquo;期间，河南将着力打造新型显示和智能终端、生物医药、节能环保、新能源及网联汽车、智能装备等10个战略性新兴产业链，以实施跨越发展工程为依托，培育具有高成长性的千亿级产业集群，建设先进制造业强省。
国务院参事室调查中心高级研究员 张树才：发展新质生产力要找准着力点，只有将科技创新成果应用到具体产业和产业链上，完善现代产业体系，才能为新质生产力提供支撑。像许继重卡换电设备，通过技术创新，进行新模式的打造这种实践，有助于培育新质生产力的形成。河南未来应构建这种更好的产业发展生态，助力战略性新兴产业的快速发展。