淮滨中心港被誉为“千里淮河第一港”，今年以来，通过增开航线、创新服务，货物吞吐量快速增加，截至目前，已超去年全年吞吐总量。

虽然已经立秋，气温有所下降，但在忙碌的淮滨中心港，起重吊机正在争分夺秒装卸货物。

信阳市淮河港口集团有限公司调度员 任方志：正在作业的集装箱船舶，进口的货物是澳大利亚的铁矿砂，出口的货物是百亚的户外家居。能够使集装箱船舶运输稳定双向货源，实现船舶运输效益的最大化。

坐拥淮河主航道的淮滨中心港，是河南最大的综合性单体港口，豫货出海的一条新通道。自去年1月通航以来，越来越多的企业开始选择水路运输。

淮滨县百亚工艺品股份有限公司总经理 甘义军：以前货物走公路运输到宁波港，每个标箱用汽运需要10000元，公铁联运也要7000元。现在公司产品在“家门口”坐船顺河而下到宁波港再出海，运输成本不到5000元，极大地减少了物流成本和周转次数。

通过创新管理服务、积极开拓市场、建立港口产业涉税业务“首席服务员”制度等举措，今年以来，港区再添重质纯碱、珍珠砂、海砂、再生服装四大新货种，生产经营业务不断取得新突破。

信阳市淮河港口集团有限公司总经理助理 黄明明：淮滨中心港区域内公路、水路相融合的通道已经形成，货物运输已辐射湖北、安徽、江苏、浙江等9个省市以及澳大利亚、欧美等国家。开港以来，与港口合作的企业已达70余家。

目前，港口已开通至蚌埠、凤阳、淮安、连云港、太仓、嘉兴6条集装箱航线。主要货种涵盖户外家居用品、铁矿砂、板材、钢带、纺织品、粮食类农副产品等。截至8月9日，共完成货物吞吐量16793标箱，超去年全年总量。

信阳市港务中心副主任 任学斌：我们会积极利用好当前国家大力发展内河航运的政策叠加优势、初步成型的产业聚集优势，积极对接长江经济带、“一带一路”等国家战略，让信阳港淮滨中心港成为推进现代化信阳建设的新动能。