如何评价郑-卢“空中丝路”十年来发展成就？从“郑州号”到“丝路号”，意味着什么？带着这些问题，记者专访了卢森堡货航总裁兼首席执行官理查德·福森。

自2014年6月开通首条郑州至卢森堡货运航线，十年来，郑卢航线累计将3000多种欧美商品引进中原市场；越来越多的河南制造、中国品牌通过郑卢“空中丝路”飞往全球、走向世界。带动郑州机场年货邮吞吐量稳居全国第6位。

卢森堡货航总裁兼首席执行官 理查德·福森：在过去十年，我们可以看到郑州的枢纽建设取得了非凡的成就，使得我们在货运运营方面更加便利，第一点是卢货航通过“空中丝绸之路”在中国的货运网络更加密集了，第二点是在中欧和中美之间的货运量都有了明显的增长，通过“空中丝绸之路”卢货航也可以更好地服务于客户的要求，从中国大陆运往到欧洲以及全世界。

理查德·福森表示，十年前，我们用“郑州号”来表达对郑州枢纽的重视；6月14日首航的“丝路号”更彰显了我们对“空中丝路”带来机遇的珍视，以及对未来发展的信心。

卢森堡货航总裁兼首席执行官 理查德·福森：我们目前已经取得了非常惊人的成就，我也相信在未来通过我们的合作和我们建立的友谊，我们可以取得更好的成绩。这也将使得卢货航、卢森堡、中国河南、河南人民以及河南航投更为紧密地联系起来。