一河通南北，千载连古今。千百年来，大运河穿越历史、流淌至今，恰如中华文化生生不息、奔涌向前，已成为中华民族长盛不衰的重要文化载体。大运河国家文化公园包括京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河3个部分及其10个河段，涉及北京、天津、河北、江苏、浙江、安徽、山东、河南8个省市。

中国之声国家文化公园特别策划《江山壮丽 我说大运河》，邀请24位工作、生活与大运河息息相关的讲述者分享他们的运河故事。

跟着我们一起来打卡一个网红地，听说这里一票难求！这是哪里呢？正是隋唐大运河文化博物馆。在这里可有一个特殊的镇馆之宝，是一艘古船。为什么这艘船如此特殊？透过它我们又能了解到怎样的千年运河故事？今天的讲述者是隋唐大运河文化博物馆的馆长白雪，让我们跟随她一起聆听大运河的前世今生。

我是隋唐大运河文化博物馆的馆长白雪。我出生成长于十三朝古都洛阳，从小生活在洛河边。在洛河滩里抓鸟、玩水，是我童年最难忘的回忆。但那个时候，我还无法将眼前穿城而过的宽阔洛河，与一千多年前的隋唐大运河通济渠联系起来。

隋唐大运河文化博物馆馆长白雪

我对大运河最初的印象，来自我的父亲。他从大学中文系毕业后，回到家乡洛阳从事文博工作。儿时，他教我在古诗词中寻觅大运河的影子，给我讲唐代国家粮仓含嘉仓考古发掘的故事。尽管洛河航运早已消失在历史长河中，但在我的想象里，大运河就应该是烟波浩渺、漕船往来、千里不绝的样子。后来，我成了和父亲一样的“文博人”，终于有机会在实物和史料中，更系统地认识这条见证了洛阳古今兴衰的大运河。

十年前，我作为讲解员，从洛阳博物馆借调到正在筹建的洛阳隋唐大运河博物馆（2014年正式开馆），当时的馆址就在城区洛河北岸的山陕会馆，紧邻南关码头和新潭码头，是千年运河留给洛阳的珍贵遗迹。在那里，我为无数的参观者讲述洛阳与大运河的故事，从隋唐大运河的开凿、繁荣、衰落，到隋唐大运河洛阳段的保护和申遗。

几乎是同一年（2013年），在我的老家洛阳偃师，在首阳山地区的考古勘察中发现了古沉船，那是迄今为止洛阳地区首次发现的古代沉船，成了当年运河考古的一件大事。那时候文博工作人员围在这个古船面前，大家都惊叹，原来咱们洛阳还有这么大的一艘船呢！古沉船的发现为隋唐大运河漕运体系历经千年不衰增添了实物证明，也为我心目中的大运河补上了“船”这块重要的拼图。直到今天我还记得，其中一艘20米长、3米多宽的大木船静静“躺”在洛河滩里的样子。没想到的是，若干年后，我将与这艘船结下不解之缘。

隋唐大运河文化博物馆

2022年，坐落在隋唐大运河古河道之上、洛河与瀍河的交汇处的隋唐大运河文化博物馆正式开馆，我被任命为首任馆长。那艘被命名为“洛阳运河一号”的明清古沉船，作为镇馆之宝，出现在了“国运泱泱——隋唐大运河文化展”的展线上。

洛阳运河一号沉船

我们试图将隋唐大运河整体“搬进”展厅，满墙的“诗画运河”手绘壁画和人工搭建的新潭码头、南市等精致复原场景，让观众身临其境地感受运河沿岸的繁忙景象。隋唐大运河文化博物馆成了网友口中“最出片儿的博物馆”，穿着各色汉服前来打卡的年轻人越来越多。

开馆一年来，走进隋唐大运河文化博物馆的100多万观众里，有十分之一都是孩子。他们在这里沉浸式体验夯土、拉纤，学习传承千年的河工技术、漕运制度，感受一粒米从产区到餐桌的漕运之旅……

“一粒米的运输”展览现场

小时候，我向往父亲描述的“运粮河上舟楫往来”的情景，我的女儿在年幼时也曾好奇含嘉仓的粟米为何能保存千年。漫步洛河畔，千年前的漕运之河如今已成生态之河，尽管没有了船只来往的场景，但这里依然流传着运河的故事，而这些故事也幻化成一代又一代人的文化记忆。

【今日专家：原河南省文物局局长田凯】

隋唐洛阳城遗址也是隋唐大运河的一个重要遗产，是最能体现隋唐盛景的，包括定鼎门遗址、天津桥、应天门遗址等，构成了整个隋唐洛阳城的中轴线，另外像南关码头、洛邑古城，把它修复保护加以利用，现在已经成了热门的打卡地了。

虽然隋唐大运河淤埋地下了，被人们淡忘了，但是作为大运河文化，它的传承其实是没有隔断的。特别是隋唐大运河文化博物馆的建设，沿洛河文化带的构建，把隋唐大运河的历史文化遗产做了一个整体的展示。

作为隋唐大运河的文化遗产，一个是运河本体的遗产，再一个是渗入到我们血液中的这种文化，包括非遗、诗词歌赋、文学、美术、雕塑、建筑等这些遗产非常丰富，通过教育、传播，从精神领域这个层面融入到人们的血液当中、文化当中。

监制丨高岩

策划丨樊新征 丁飞

记者丨刘佳 冯烁 任磊萍 杨芬

编辑丨陈宇 郭雨密

摄像丨韩志丹 肖浦

音频制作丨李晨雨

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学术顾问丨任慧

专家统筹丨高琰鑫

学术指导单位丨中国艺术研究院（国家文化公园专家咨询委员会秘书处）