【强信心 拼经济·十大战略进行时】记者探访内河航运

大象时政2023-03-26 19:17:11

习近平总书记指出,加强沿海和内河港口航道规划建设,优化提升全国水运设施网络。地跨黄河、淮河、海河、长江四大水系,河南发展内河航运有资源、有基础。近年来,河南加快推进内河航运通江达海,临港经济发展渐入佳境。来看记者在淮滨港、沈丘港的探访。

河南广电大象新闻记者 李洋:我们现在来到了淮滨中心港旁边的祥云造船厂,目前我们可以看到有十艘船正在加紧施工,我们也了解到,现在的订单是非常的火爆。

淮滨县祥云船厂负责人  赵磊:很多的外地客户,像浙江的、安徽的、山东的、湖南的。今年过了年,我们就接到了30条的订单。

淮滨港是河南省单体最大的综合港口,设计20个泊位,年吞吐量2080万吨。2022年1月4日正式开航以来,淮滨港发展势头强劲,省外乃至国外的铁矿砂、纺织品原料等运进来,当地及周边的粮食、钢材、重碱、户外家具等运出去。

信阳市淮河港口集团有限公司调度室负责人  刘震:这批矿粉是从澳大利亚装船运送到那个连云港,在连云港卸船之后,通过托队,然后再运送到我们淮滨港。

淮滨县百亚工艺品股份有限公司副总经理   甘义军:我们主要做的是户外藤编休闲家居,自从港口通行以来,我们的集装箱货柜从淮滨直接可以坐船运到宁波。从宁波通江达海,然后给我们在成本上降低了三倍。

在淮滨港务中心指挥控制大厅,通过“淮上云”智慧信息化平台的大屏幕,港口进出航道和码头装卸货物场景一目了然,装有定位装置的来往船只,所到之处精准呈现。

信阳市淮河港口集团有限公司总经理助理 黄明明:目前我们淮滨中心港区域内的公路、水路相融合的这个通道已经形成。我们的货物已经辐射了浙江、上海等九个省市,以及澳大利亚,欧美等一些国家,更好地服务企业降本增效,促进区域的经济发展。

河南广电大象新闻记者 李洋:这里是沈丘港刘集施工作业区,目前我身后的工人们正在进行矿粉的接卸施工作业,沈丘港在沙颖河上也是一个非常重要的一个港口。

河南豫东深安港务有限公司副总经理  杨震新:我们已经建成了一期码头的吞吐能力是440万吨/年。二期码头规划是770万吨的吞吐量,全部建成以后,吞吐量一年是三千万吨。

沈丘港刘集作业区码头总投资2亿元,是安钢周口钢铁公司的专用码头。它通过带式输送机工艺,可直接将矿粉、焦煤等原材料从码头输送到企业,安全环保,节本增效。

安钢周口公司综合经营部经理  艾硕:这个水运的降本优势比较明显。比如从连云港火运到沈丘的运费价格是127块钱一吨,水运到的价格是61块钱每吨。这个运费的降幅给我们生铁成本的降低提供了非常大的支撑。

奋楫双水道,领航新发展。身处内陆腹地的河南,通过兴建港口、升级航道,做好航运大文章,根据《河南省内河航道与港口布局规划(2022—2035年)》,到2025年,规划航道通航里程达到2000公里以上,信阳港、周口港基础设施建设提质增效,港口吞吐量达到7000万吨以上,初步形成安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系。

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