现如今，“共享”可是个高频热词，共享单车、共享充电宝等等。在鹤壁，随着经济加快复苏，当地快速发展的汽车电子电器行业遭遇了“招工难”，共享用工成了破解难题的妙招。

场现：李师傅，还有多少货呀？还有14车。好。注意安全。

今年40岁的仲维鑫就是一名共享员工，现在主要负责在这家汽车零部件生产企业做打包、出库、装车的工作。他之前是鹤煤集团的一名矿工，主要在井下负责拉料送料。依然是干物流，仲维鑫可是厂子里很稀罕的熟手、能手。

鹤煤集团共享员工 仲维鑫：来了以后有新鲜感，因为十几年没来别的企业上过班，心情不一样。

这家企业主打的产品是汽车连接器，春节过后，企业新到手35个新订单，价值19亿元。但扩产增长的第一步就是需要解决人手的问题。

天海集团党委书记 副董事长 杨勇军：从今年开始，我们现在新招了2000人，但是缺口还有1000人，我们今年计划是要增加3000人，随着这个市场的增量，有可能要突破5000人了。

杨勇军介绍，春节过后，公司通过劳务公司、社招、校招等多种招聘渠道招聘员工，但依然不够，眼看着手里的部分订单离交付日期越来越近，让他非常焦虑。就在这个时候，当地人社局向他推荐了共享员工机制。原来，当地的一些煤炭企业在开春后逐渐转入了季节性的生产淡季，正好有一些富余的工人可以拿出来进行共享。

天海集团党委书记 副董事长 杨勇军：人社局就给我们做了850余人的共享员工，简单地做一些实操培训就可以上岗，上手快，灵活。另外，他这个协同创新模式，也解决了一些企业的临时性订单增长，和季节性订单的一些特性。

和仲维鑫同批到天海集团的共享员工还有几十个，根据每道工序的缺工程度不同进行名额分配。到了新岗位后，社保、基本工资依然是由原来的鹤煤集团发放，劳动关系也还在鹤煤集团，吃住行也和这里的员工待遇都是一样的。2022年，鹤壁市共有97家企业采用了共享员工机制，2900多人参与其中。2023年开年以来，又有16家企业，560多人参与到共享员工机制中，通过共享员工机制，在今年春季激烈的“用工竞赛”中，一定程度上缓解了部分企业用工缺口大的压力。

河南省鹤壁市人社局副局长 吴寒寒：下一步，我们引导更多的企业参与共享员工机制，我们的目标今年达到200家企业参与这种机制，同时做好职工技能培训，使这些共享员工到达岗位后适应工作岗位的需要。