大象新闻·河南新闻广播记者 付艳波

作为淅川、西峡等豫西南山区群众翘首以盼的“致富路”，连日来，渑池至淅川高速公路西峡至淅川段借助信息化综合管理平台，不断加快施工进度，积极打造数字化智慧高速，确保今年建成通车。 

在渑池至淅川高速公路西峡至淅川段张湾特大桥施工现场，1台中大摊铺机、5台压路机和5台运输车正在进行道路中面层沥青摊铺碾压施工。与传统摊铺碾压施工靠工人经验不同，该段摊铺多了更多数字化力量的助力，在手机后台可以全程监控现场摊铺碾压的相关参数，摊铺碾压是否到位一目了然。

“在摊铺过程中，我们采用了智能监控碾压系统，每台设备均安装了监控系统和显示屏，可以看到设备行走速度以及相对应的碾压变数，整体沥青面层的平整度、压实度质量提升明显。”中建八局西淅项目技术负责人孙璐介绍。

据了解，渑池至淅川高速公路西峡至淅川段项目是我省高速公路网调整规划中12条南北纵线的重要组成部分。起点位于沪陕高速，北接郑西高速双龙至西峡段，终点到淅川县马蹬镇西北。项目建设中打造了基于BIM+GIS技术的信息化综合管理平台，打造了物料管理、工序报验、隐患排查、拌和控制、摊铺碾压监测、隐蔽工程管理等十二个数字化管理系统。

“可以说实现了施工全过程智能化监管，建立了庞大的数据库，把施工过程中的建设数据收集起来，为建设‘建、管、运、养’一体化智慧高速奠定基础。”西淅高速项目公司质监部副部长王杰表示。

在渑淅高速西峡至淅川段最长隧道上油房特长隧道，工人们正在争分夺秒进行隧道加宽段的二衬和隧道道面施工，预计9月中旬隧道内部施工全部完成，9月底交安、照明等工程施工将全部完工。与此同时，渑淅高速西峡至淅川段项目的重要控制性工程黄狮特大桥，正在进行跨宁西铁路转体桥的施工，预计9月底完工。“9月底整个桥转体工程结束，黄狮特大桥基本上彻底连通，这也意味着渑淅高速西峡至淅川段全线贯通。”甘肃路桥建设集团西淅土建一标项目副总工石福纯表示。

西淅高速项目公司总经理郭彦伟介绍，全长52.76公里渑淅高速西峡至淅川段全线共设桥梁46座，隧道6座，属山岭重丘区高速公路项目，桥隧比达50.91%，按照计划将于今年12月份通车，建成后将极大改善豫西南山区交通运输条件，“这条路是促进沿线旅游和矿山资源开发，带动豫西南区域经济社会发展的‘致富路，更是南阳人民翘首以盼的‘民生路’。”