17：20

记者从28日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第九场新闻发布会上获悉，广西梧州市殡仪馆负责接收现场搜救组移交的遗骸遗物，目前已妥善保管。（来源：新华社）

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17：17

今天（3月28日）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第九场新闻发布会，对搜寻最新情况进行发布。

公安部物证鉴定中心法医物证技术处处长刘开会介绍，事故发生后，公安部立即制定了遇难者个体识别工作方案，搭建了遇难者身份识别DNA专项比对工作平台，组织全国20个省区市公安机关，采集132名机上人员生前DNA样本和亲属DNA样本。公安部物证鉴定中心派出30人专家组赶赴现场，与广西200余名公安刑事技术人员一起，开展现场勘查工作。今天早上9时许，比中确定最后一名乘客身份。机上132名遇难者身份全部确认。（来源：央视新闻 总台记者 李健飞 张卉 王洁 尹智磊 李福远 莫祥龙）

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17：14

今天（3月28日）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第九场新闻发布会，对搜寻最新情况进行发布。

桂林理工大学教授吕玉增介绍，3月23日，组织地球物理探测仪器设备进入飞机坠落核心区进行探测，使用探地雷达、电测深等测定飞机撞击对浅部岩土层破坏，以及飞机残骸的分布情况，于24日完成数据处理、解译，基本掌握了飞机残骸在地下的大致分布和深度，为研究制定核心区域开挖方案，开展搜寻工作提供支持。（来源：央视新闻  总台记者 李健飞 张卉 王洁 尹智磊 李福远 莫祥龙）

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17：14

今天（3月28日）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第九场新闻发布会，对搜寻最新情况进行发布。

发布会上，广西壮族自治区梧州市人民政府市长钟畅姿介绍，事故发生后，梧州市抽调医护人员、心理专家等1180人组建心理援助队，按照一户一策一专班的原则，及时提供心理、生理健康服务，最大限度满足家属的合理需求。（来源：央视新闻  总台记者 李健飞 张卉 王洁 尹智磊 李福远 莫祥龙） 

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17：05

今天（3月28日）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第九场新闻发布会，对搜寻最新情况进行发布。

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍，救援进入第八天，目前，消防救援队伍的主要任务是搜寻遇难者遗骸遗物和飞机残骸。今天，大型机械对核心区坠机点进行深土层作业，为防止可能残存的航空器燃油、润滑油、液压油、压缩气体等易燃易爆气、液体火灾风险，我们昨天开始启动现场安全监护方案，从外围消防车集结区铺设了两条长约2公里的供液水带干线到核心区域，准备了中高倍泡沫和释放器具，设置了防御阵地，同时布置三个流动可燃和有毒气体检测小组持续开展可燃、有毒气体浓度检测。

连日来，自治区交通运输厅按照现场搜救组指令，先后组织900余人次开展地质勘探、边坡监控、施工作业、现场协调等工作，出动小型挖掘机、装载机、自卸车、平板车、吊机等设备30余台，累计投放竹排9000余片，在核心区及周边区域总体开挖土方量17000余立方米。今天，自治区交通运输厅又投入80余人，大型装载机2台，14米长臂大型挖机2台，小型装载机、挖机6台，按照民航部门划定的作业范围，继续挖掘飞机残骸和其他物证。（来源：央视新闻  总台记者 李健飞 张卉 王洁 尹智磊 李福远 莫祥龙）

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17：05

今天（3月28日）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第九场新闻发布会，对搜寻最新情况进行发布。

发布会上，民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，截至28日10时，37个核酸检测点累计核酸检测39502人次，完成办公区和酒店消毒累计约59.9万平方米，在核心区设置4个消洗点，消杀面积累计约2.56万平方米，核心区外围消杀面积累计约5.03万平方米。（来源：央视新闻  总台记者 李健飞 张卉 王洁 尹智磊 李福远 莫祥龙）

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17：04

3月28日下午，“3•21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第九场新闻发布会。据介绍，目前，技术调查工作也在加快推进，对航空器适航维修、机组训练、旅客行李与货物、空管指挥监控等大量文字、音视频证据材料进行收集、甄别、汇总和梳理分析，以及目击者调查访谈等工作也在紧张有序进行。

善后处置组持续为遇难者家属提供服务保障和善后支持，截至28日12点，累计接待遇难者家属626人，组织遇难者家属累计809人次到事故现场悼念。对收集到的遇难者家属提出的诉求168条，全部建立工作台账，积极推动解决。目前，132名遇难者的DNA比对工作已完成，遗骸遗物移交方案和分类移交标准正在逐步完善。（来源：人民日报）

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3月28日17：03

今天（3月28日）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第九场新闻发布会，对搜寻最新情况进行发布。

发布会上介绍，目前，事故现场核心区挖掘、遇难者遗骸收集、飞机残骸清理工作正按照科学、严谨的工作原则有序开展。事故核心区地质灾害应急监测设备安装投用后，指挥部组织对核心区地质灾害风险、不稳定斜坡开挖风险进行了重新评估，制定了后续大型挖掘机械进场参与作业的工作方案，拓宽通往核心区的外围便道。截至28日12时，搜寻人员累计出动15640人，对核心区和周边重点区域进行反复搜索，累计搜索面积约37万平方米，找到飞机残骸和碎片36001件。在核心区外围区域，除部署拉网式人工搜索外，还组织了5个无人机航拍搜索组，累计搜索约面积954.6万平方米。（来源央视新闻 总台记者 李健飞 张卉 王洁 尹智磊 李福远 莫祥龙）

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19:17

北京时间3月27日16时20分，“3•21”东航MU5735航空器飞行事故的第二个黑匣子已经安全送抵北京，并立即被送往专业机构进行后续处理。（来源：央视新闻 ）

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17:24

东航集团宣传部部长刘晓东在27日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上表示，公司已经正式启动理赔工作，将依据国家相关法律法规，充分尊重家属合理诉求，与家属具体沟通方案细节，制定理赔方案，确定统一的赔付标准。公司已组建专职团队负责此次理赔工作，面向家属设置开通了理赔专线，并按照家属就近就便原则，主动与家属进行线上或线下的沟通协商。（来源：央视新闻 ）

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17:21

 发布会上介绍，今天部分家属完成祭拜仪式后已陆续离开，对仍住在酒店的家属继续做好全程心理服务。（来源：央视新闻 ）

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17:20

 广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西在会上表示，事故核心区为山区，飞机撞击、连续降雨、大型机械挖掘作业对现场地质状况有一定影响。为此，现场指挥部组织专家进行了勘查研判，认为事故现场周边的山体存在小范围滑坡的风险。（来源：央视新闻 ）

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17:15

民航局事故调查中心主任毛延峰介绍第二个黑匣子（飞行数据记录器）的作用和下一步将开展的工作：

刚才朱主任介绍了，今天上午我们发现了第二部黑匣子，也就是飞行数据记录器，之前的发布会上我曾经介绍过，飞机上共有两部黑匣子，一部为驾驶舱语音记录器，另一部为飞行数据记录器，前者记录的是驾驶舱的各种声音，后者记录的是飞机在飞行过程中的高度、速度、俯仰角、滚转角、航向、垂直速度等状态参数，驾驶员操纵飞机的驾驶杆、驾驶盘、脚蹬位置和通话按钮等参数，以及自动驾驶仪、自动油门等机载系统状态参数。

飞行数据记录器中的数据，能够为事故原因分析提供真实、客观的证据，后期，调查人员需要把两部记录器的数据，以及现场勘查的证据、空管雷达数据、机组和空管单位的陆空通话、飞机与地面的数据链传输信息、证人访谈等信息结合起来，进行综合分析研判，才能更加客观准确地分析事故的原因。

现场调查工作结束后，调查组将综合前期调查中获取的所有信息和数据，结合实验验证结论，进行充分分析和研判，揭示事故发生的原因。（来源：人民日报）

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17:14

据介绍，今天清晨，我们派出338名消防救援人员进入现场开展搜索，其中160人深入核心区搜索。为提高搜寻效率，在核心区我们采取与民航专家协同作业的方式，按照5名消防救援人员配1名民航专家的“5+1”模式进行小组力量编成，围绕重点区域划分网格，多组同步实施作业。上午9时20分许，其中一个搜寻小组在核心区撞击点东偏南5度、距离撞击点40米的位置进行人工精细挖掘作业，当消防救援人员挖掘至地表往下约1.5米深处时，在翻开一块树根后发现一个被泥土包裹、只露出了一点橙色的圆柱形金属罐体。经对该金属罐体表面尘土进行吹扫清理，露出了清晰的英文标识。我们迅速将该金属罐体交由民航专家反复辨认，确认为失事飞机的第二个黑匣子，目前已移交调查工作组。3月27日，消防救援人员共搜索面积约3000平方米，搜寻到部分遗体残骸、9件与遇难者身份相关的遗物和729块飞机残骸，洗消1228人次。（来源：人民日报 ）

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17:10

民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，截至3月27日12点，现场共搜寻到飞机残骸及碎片累计33777件，并通过走访寻找目击证人，在事发地以北8公里左右找到新的事故相关视频。（来源：央视新闻 ）

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17:05

民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，截至3月27日12点，已累计分批接送遇难者家属632人次到现场吊唁，开展家属心理辅导1286人次、心理评估3947人次。（来源：央视新闻 ）

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14：16

3月27日下午，“ 3·21 ”东航MU5735航空器飞行事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举行，对遇难者表示哀悼。国务委员王勇参加哀悼活动。 

3月27日14时许，哀悼活动开始，全场鸣笛，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部全体人员、事故现场搜救人员等面向遇难飞机方向肃穆而立，默哀三分钟，以此寄托对遇难者的哀思。 

地方政府和工作组协助遇难者家属，在搜救现场、殡仪馆等地以多种形式分散开展哀悼活动。 

目前，指挥部仍在全力组织开展飞机残骸、遗骸遗物和各类物证资料的搜寻工作，继续做好各项善后处置工作，同步开展事故调查。（来源：央视新闻 ）

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12：46

今天上午，“3·21”东航飞行事故客机第二个黑匣子已找到，整体外观较完整，搜寻人员现场用口罩擦掉黑匣子泥土。第二个黑匣子今天将被送回北京，进行相关的数据提取及后续工作。（来源：央视新闻 总台记者张腾飞）

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12：00

“3·21”东航飞行事故客机第2个黑匣子发现点位于撞击点正东偏南5度，距离撞击点40米，距地表深度1.5米。

（来源：央视新闻 总台记者 刘京 宋飞京 唐国荣 张腾飞）

11：41

今天，“3·21”东航飞行事故客机第二个黑匣子找到了，将通过今天13点的航班送回北京。

3月27日10：50

“3·21”东航飞行事故客机第二个黑匣子已找到

中央广播电视总台记者从前方指挥部了解到，3月27日上午9时20分许，在撞击点东侧山坡坡面1.5米土层下，消防员发现一橙色罐体，经专家确认，是“3·21”东航飞行事故客机第二个黑匣子。详细情况在随后发布会上介绍。（来源：央视新闻 总台记者 何盈 刘京 宋飞京 张腾飞）

22:00

“3·21”东航MU5735航班机上132人全部遇难

刚刚，总台记者从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故新闻发布会上获悉，“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。（来源：央视新闻）

17:22

东航“3·21”坠机事故核心现场有一定浓度的可燃气体

记者从26日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第六场新闻发布会上获悉，救援过程中发现现场有一定浓度的可燃气体。为此，救援人员使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害，目前核心区气体监测数值均处于安全范围以内。（来源：新华社）

17:20

东航全力安抚9名失联机组人员的家属

在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第六场新闻发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东表示，事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立专班，对9名失联机组人员的家属开展安抚工作，派员进行陪护和心理疏导。（来源：新华社）

17:15

东航“3·21”飞行事故遇难者遗骸和物品均已妥善保管

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第六场新闻发布会上表示，自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。（来源：新华社）

17:10

没有检出常见无机炸药、有机炸药成分

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍，理化实验室累计受理66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。（来源：央视新闻 总台记者 何盈 陈俏 张卉 王洁 尹智磊 李福远 袁鹏）

17:09

目前共确认120人身份 其中乘客114名、机组人员6人

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍，连日来，公安机关刑事技术部门出动220人组成29个勘查组，开展现场勘查、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名、机组人员6人，相关工作还在继续进行。（来源：央视新闻  总台记者 何盈 陈俏 张卉 王洁 尹智磊 李福远 袁鹏）

17:05

消防救援人员搜寻范围累计超过24万平方米

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第六场新闻发布会上表示，目前，全体消防救援人员搜寻范围累计超过24万平方米，搜寻到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方米，搭建洗消区为进出现场人员完成洗消作业6000人次，开挖排水沟渠90米。（来源：新华社）

17:03

已搜寻到第二个黑匣子安装位置较近的紧急定位发射仪

记者26日从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第六场新闻发布会上获悉，民航局航空安全办公室主任朱涛表示，目前，已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。（来源：新华社）

17:00

国家应急处置指挥部举行第六场新闻发布会

下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第六场新闻发布会，对搜寻救援最新情况进行发布。

16:00

总台记者在“3·21”东航飞行事故搜寻现场看到，撞击点附近区域人机协作加紧搜寻。挖出的大量飞机残骸，被整理放进收纳箱，不断向外运送。（来源：央视新闻 总台记者 李健飞 廖汨 刘畅 何柏霖 莫祥龙）

13:00

现场淤泥太厚 大型挖掘机工作受阻

受近日降雨影响，现场淤泥很厚，其中一台挖掘机陷进淤泥里，已停止作业。另一台挖掘机出于安全考虑，目前也暂停作业。新调来的挖掘机正在清理现场的淤泥，方便之后的搜寻工作顺利进行。（来源：央视新闻  总台记者 张腾飞）

12:50

心理救援专家组组长：用带现场泥土回家的方式让家属与亲人情感连接

在“3·21”东航飞行事故搜寻现场，有乘客家属使用陶罐带现场泥土回家。对此，“3·21”东航飞行事故心理救援专家组组长尹平表示，救援组为乘客家属准备了专门的陶罐，装上坠机现场的泥土，用这样的方式让家属与亲人情感连接。（来源：央视新闻）

10:40

核心区域救援继续开展 正全力寻找第二个黑匣子

目前现场救援工作仍在继续，据总台前方记者在核心区了解，指挥部又调派了一些林业工作人员协助搜寻工作，他们佩戴了新的装备。目前搜寻主要方式是机械挖掘和人工搜寻并用。

救援核心现场是一个狭长的空间，两侧都是山坡，由于前两天下雨，现场比较泥泞，给救援工作带来一定困难。目前搜寻范围正不断扩大，相关专家也在研判下一步救援搜寻工作。（来源：央视新闻）

06:51

第一部黑匣子译码最新情况3｜什么时候能够修复和得出相关分析数据？

民航事故调查中心主任毛延峰在3月25日的新闻发布会上表示，之前在事故现场发现的驾驶舱话音记录器已严重受损。记录器数据下载所需的时间难以确定，要根据记录器的状态来决定。

民航局的专业实验室自接到记录器至今，一直都在紧张地开展修复和数据下载工作，何时能够完成下载并开展对数据的分析工作，目前还不能给出确定时间。（来源：新华社  记者 林凡诗）

06:50

第一部黑匣子译码最新情况2｜记录器数据初步读取分析要经历哪些步骤？

民航事故调查中心主任毛延峰在3月25日的新闻发布会上说，记录器数据下载通常会遇到三种情况：一是记录器完全不受损；二是记录器受损，但数据存储单元状态完好；三是记录器存储芯片受损。不同的情况，处理的方法也不同。

对于完全不受损的记录器，需先将记录器本体与专用下载设备及电源连接，再次确认连接无误后给记录器通电；通电后需使用专用下载设备进行数据下载，再用专用译码软件对下载成功的数据进行分析。

如果记录器破损，无论是外观还是记录器电路板等部件受损，但是数据存储单元状态完好，那么数据下载需要先将数据存储单元从破损记录器上拆下，进行清理和检查后，取出存储芯片，检查存储芯片。若存储芯片外观完好，再将存储芯片安装到另一部完好的同型号记录器中，才能按照正常记录器数据下载步骤执行。

若发现记录器存储芯片受损，通常按照记录器生产厂家的建议，需将存储芯片返回记录器生产厂家进行芯片修复处理。（来源：新华社  记者 林凡诗）

3月26日06:49

第一部黑匣子译码最新情况1｜记录器数据下载需要具备哪些条件？

3月25日，民航事故调查中心主任毛延峰在新闻发布会上介绍，记录器主要由数据存储单元、电路板、水下定位信标组成。数据记录在数据存储单元内的存储芯片中，绝大多数记录器的数据存储单元里都是固态存储芯片。

记录器需要具备供电条件和使用专用下载设备和软件才能下载数据。不同的厂家生产的记录器有不同的下载设备和数据缆线等配件。（来源：新华社  记者 林凡诗）

20:00

东航飞行事故搜寻现场：已发现的橙色碎片不是第二个黑匣子

据央视新闻消息，总台记者在“3·21”东航飞行事故搜寻现场了解到：今天，核心区发现MU5735多个大型构件，也发现了一些橙色碎片。但经专家组确认，这些碎片并不是第二个黑匣子。此外，因防疫需求，核心区人员需穿防护服；山路泥泞，搜寻工具由铁锹换成了锄头，便于搜寻开挖，也有助于行走。

17:38

东航回应是否公布名单：旅客名单属于受法律保护的隐私信息

3月25日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第五场新闻发布会。

发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东回应记者关于是否会公布旅客名单时表示，所有航班的旅客名单都属于受法律保护的隐私信息，不属于主动公开范畴。我们认为，根据国内外惯例，是否公布应首先服从于旅客搜救和家属联络的紧迫需求，比如一些国际航班如果不公开很难联络到所有的旅客。目前，东航已经第一时间向调查组提供完整旅客名单，已于24小时内已与所有旅客家属取得了联系。关于这个问题，还要充分尊重乘客隐私和家属意愿，并且符合相关法律要求。

17:29

30天内将向国际民航组织递交中英文初步调查报告

民航局事故调查中心主任毛延峰在25日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上，根据国际民用航空公约，也就是《芝加哥公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的有关标准，初步报告应当在事发之日起30日内发送给有关国家和国际民航组织，应以国际民航组织工作语言发送，中文/英文都是ICAO的工作语言。中国民用航空规章《民用航空器事件调查规定》规定：民航局应当在事故发生后30日内向国际民航组织递交初步调查报告。调查组将遵照上述国内规章和国际公约的要求开展事故调查工作。

17:27

核心区发现飞机发动机齿轮箱和主起落架

在25日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上，民航局事故调查中心主任毛延峰表示，25日，在现场核心区发现了失事飞机的发动机齿轮箱和飞机主起落架残件，正在确认该主起落架是左侧的还是右侧的。

17:26

当地群众在农田中发现疑似东航失事飞机残骸碎片

广西梧州市副市长、公安局局长劳高进在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上表示，从事发第一天开始，在来自多地的消防、武警、公安、民兵等力量迅速集结到事发地点的同时，附近的村民也自发行动起来，通过多种方式协助救援。为保障前线救援人员的物资供应，坠机地点藤县埌南镇莫埌村的村民自发组织摩托车运输队，协助将物资从临时救援指挥部运至核心现场外围。藤州镇四旺村鸦塘组群众在农田中发现一块长度约1.3米、最宽约10厘米的疑似飞机残骸碎片，及时主动上报。

17:25

黑匣子数据下载和分析工作目前还不能确定时间

在25日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上，民航局事故调查中心主任毛延峰表示，飞行数据记录器俗称黑匣子。黑匣子数据存储芯片受损，通常按照记录器生产厂家的建议需将存储芯片返回记录器生产厂家进行芯片修复处理。民航局的专业实验室自接到记录器至此，一直都在紧张地开展修复和数据下载工作，何时能够完成下载并开展对数据的分析工作，目前还不能有一个确定的时间。

17:22

东航MU5735航班失联前没有挂出任何紧急代码

3月25日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第五场新闻发布会。发布会上回应记者提问称，东航MU5735航班失联前通讯一直正常，没有挂出任何紧急代码。

17:15

失事航班搜索范围扩大到近20万平方米

广西梧州市副市长、公安局局长劳高进在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上表示，25日，当地共组织调集救援力量2248人，各类车辆装备180余台（套）投入搜救。进一步扩大搜索范围，争分夺秒开展搜救。除了继续在原有核心区域开展搜救外，目前已将搜索范围扩大到近20万平方米。

17:14

东航飞行事故现场已采用探测设备开展现场勘探及浅表层施工

今天（3月25日）下午，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第五场新闻发布会，对现场搜救等情况进行发布。

发布会上通报，采用一批探测设备开展现场勘探及浅表层施工，将搜救工作与事故调查前期工作有机结合。在核心区域内，已采用一批探测设备开展现场勘探及浅表层施工。根据初步勘探结果，应急处置指挥部组织有关各方专业人员研究制定核心区域开挖方案，为下一步搜救工作提供指引，也为网格式摸排搜寻第二个“黑匣子”提供技术支撑。

17:07

发现、提取现场指纹检材18份、遗物101件

3月25日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第五场新闻发布会。

广西壮族自治区梧州市副市长、公安局局长劳高进通报称，公安部、自治区、市、县四级公安机关共236名专家和刑事技术人员组成34个工作组，全面开展生物特征、痕迹物证勘察勘验，遇难者身份鉴定和DNA检测比对工作。经过对中心现场的勘查，以及三轮面上搜寻，截至今天下午15时，发现部分遗体残骸，发现、提取现场指纹检材18份、遗物101件。

17:04

已组织375名旅客家属到事故现场吊唁

在25日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上，民航局航空安全办公室主任朱涛表示，根据初步勘探结果，应急处置指挥部组织有关各方表示，本着尊重生命、尊重家属诉求的原则，截至25日10时，应急处置指挥部已有序组织安排375名失联旅客家属到事故现场吊唁，并妥善做好遗体遗骸遗物的接收、转运、存放与保管等工作；有序开展失联旅客直系血亲DNA采样和心理辅导，已累计为家属开展心理辅导500余人次；对有身体不适症状的家属及时安排就医检查，并落实医护人员24小时待命。

17:03

正研究制定核心区域开挖方案，摸排搜寻第二个黑匣子

3月25日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第五场新闻发布会。

会上通报称，在核心区域内，已采用一批探测设备开展现场勘探及浅表层施工。根据初步勘探结果，应急处置指挥部组织有关各方专业人员研究制定核心区域开挖方案，为下一步搜救工作提供指引，也为网格式摸排搜寻第二个“黑匣子”提供技术支撑。

17:02

东航事故应急处置指挥部：从未放弃找寻幸存者的努力

3月25日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第五场新闻发布会。

会上通报称，当前，搜救工作依旧是我们最重要的工作。搜寻救助组工作人员还在逐一摸排事发区域附近摄像头和目击者，努力寻找进一步的线索，并在技术调查组协助下，进一步扩大搜索范围。虽仍未找到事故幸存者，但我们从未放弃找寻幸存者的努力。

据悉，截至目前，应急处置指挥部总计出动5000余人次、200余台车辆，5架直升机及一批搜寻救援设备。

14:32

核心区外围多处发现飞机残骸 消杀工作全面展开

今天（25日）“3·21”东航飞行事故救援现场搜救仍然在继续，搜索范围扩大。核心区外围多处发现飞机残骸，消杀工作全面展开。

总台央视记者 唐国荣：我现在所在的位置是“3·21”东航飞行事故核心区外围的消防救援总队帐篷里面。在我的身后有一个莫埌村方圆20公里卫星图。首先标红画圈的这个点就是本次失事客机核心区的救援位置。昨天晚上新闻发布会上，相关发言人也介绍了，在核心区范围15公里以外的地方，发现了一个长约一米的疑似飞机残骸，那么在今天我们也是得到了确认。这个疑似飞机残骸就是本次失事客机的一个残骸，是在这两个位置，距离这个核心区的范围大约是15公里。

总台央视记者 唐国荣：在核心区500米的地方，又发现了一个小齿轮的飞机残骸，是一个圆形齿轮的飞机残骸图。

总台央视记者 唐国荣：就在这个飞机残骸位置50米的地方，又发现了另一个飞机残骸，是一个圆柱体的飞机残骸，所以说现在对于失事客机的残骸搜救工作，随着这个面不断扩大和点的不断深入，是在有条不紊地进行当中的。

总台央视记者 唐国荣：这张图是消防提供的核心现场的一个救援图。今天这个图跟昨天相比，最大的一个变化是进入到核心区的搜救人员，还是专家，都穿上了这个白色防护服。这也是这几天随着救援深入，防疫要求、卫生要求不断提高，所以今天大家全部都穿上了白色防护服，进入到核心区。在核心区里大家可以看到有这样黄色的，还有白色的箱子，因为核心区里面各种飞机残骸比较多，所以大家用的都是这种箱子，搜救人员在发现了东西以后，会进行一个标记，然后放进箱子里抬出来。除了这个核心区以外，这些人员在离开核心区时，很多消杀人员在进行消杀，保证周边卫生安全状况是比较稳定的。

13:47

搜救人员使用生命探测仪 不放弃救人的希望

“3·21”东航飞行事故搜救现场，广西消防救援总队作战训练处处长胡国庆接受采访时表示采用生命探测仪及其他检测设备进行搜寻，不放弃救人的希望。（央视新闻客户端）

12:34

挖掘机进入搜寻现场 配合人力进行搜寻

总台记者在“3·21”东航飞行事故搜寻现场了解到：因当地气温温差大，有雨水又有高温，核心区搜救人员换上防护服，保证防疫工作；大型机械进入现场，为搜寻挖掘工作带来较大进展；继续飞机坠落核心区挖掘飞机残骸，对池塘进行排水作业，对现场执行洗消任务，沿飞机航线外围扩大搜索范围。（央视新闻客户端）

11:11

搜救现场发现橙色碎片

“3·21”东航飞行事故核心区搜救现场，搜救人员发现橙色碎片，专家在进行分析判断。（央视新闻）

10:50

记者25日从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部了解到，目前还未找到第二部黑匣子，救援现场正在抓紧搜寻，有关消息将以指挥部新闻发布会发布消息为准。（新华社）

3月25日7:15

专家：黑匣子数据初步读取分析需10至15天

目前，“3·21”东航飞行事故现场正拉网式搜寻第二部黑匣子。记者了解到，当地降雨或致泥水掩埋坠机现场关键物品，增大搜救难度。针对已找到的黑匣子，专家表示，黑匣子必须经数据提取、译码、分析，再形成情况汇报，约需10天到15天时间才能获得初步分析结果。但若要形成可呈现在事故调查报告中的最终结论，所需时间可能更久。（央视新闻客户端）

20:54

19:47

东航失事飞机黑匣子制造商霍尼韦尔24日在回复《环球时报》记者相关问询时表示，已获悉东航MU5735的一部黑匣子已经被找到。MU5735事故的调查目前由相关监管部门牵头进行，如有要求，霍尼韦尔随时准备支持调查工作。

17:25

民航局回应 东航失事客机机头为何垂直砸向地面

据民航局介绍，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。目前我们的主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，他们其他方面的取证工作已经同步开展，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈，并对收集到的各类证据资料进行汇总和分析。有任何重大发现，他们将在第一时间向社会公布。

17:24

东航失事飞机不涉及拨叉检修问题

近日海外网络有传言，东航曾开展自主维修737-800“pickle fork”（拨叉）的有关情况，猜测与事故有关。在24日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会上，东航宣传部部长刘晓东表示，本次事故中的B1791号飞机，机龄仅6.8年，共计飞行8986架次，没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。失事飞机不涉及该部件检修问题。

17:19

3月24日起，东航和各地政府将对旅客家属进行一对一慰问

截至今天早上8:00，广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，我们双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。在指挥部的统一安排下，已有200多名旅客家属前往事故现场。

自今天起，东航和各地政府工作人员将对所有旅客家属进行一对一慰问，包括在梧州、昆明、广州及其他城市的所有旅客家庭。我们也成立了信息统计专项小组，持续收集和更新旅客家属的各项诉求，尽最大努力服务好、保障好各位家属。

17:18

民航局：将按照规定邀请需要相关方参加事故调查工作

事件发生后，中国民航根据国际民用航空公约相关要求，将事故信息通报发了国际民航组织及航空器设计制造国的调查机构，美国国家运输安全委员会（NTSB）。当前阶段工作重点仍在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进入事故调查阶段后，我们将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。

17:16

民航局：将继续加大搜寻力度 全力寻找第二部记录器

民航局通报，根据本架波音B737-800飞机的构型，两部记录器均安装在飞机后部，驾驶舱语音记录器（CVR）位于后货舱，飞行数据记录器（FDR）位于客舱后部天花板上方。驾驶舱语音记录器的发现，增加了另一部飞行数据记录器被找到的可能性。将继续加大搜寻力度，全力寻找第二部记录器。

17:13

民航局：第一部黑匣子目前不排除存储单元损坏可能性

民航局通报，第一部黑匣子已于昨晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。

17:07

东航MU5735坠机现场已搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份

据介绍，搜救人员在梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米，离事故核心现场约有十多公里。根据今天调派的力量和布置的作业时长，预计今天的搜寻范围会比昨天扩大1.5倍。

截至15时30分，共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。

17:04

东航坠机事故：已基本确定坠机事故主要撞击点

3月24日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第四场新闻发布会。

会上通报，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。

16:25

核心现场救援人员拖出飞机大部件。

15:22

今天，消防救援人员继续在飞机坠毁地点的周边区域寻找失联者和第二个黑匣子。救援人员携带专业设备，进一步扩大了搜索范围，在搜索中发现了部分飞机残骸和机上乘客的物品。

14:20

央视新闻报道，“3·21”东航飞行事故的搜救工作进行中，在搜救区的核心现场，搜救人员发现飞机引擎构件等重要残骸。

10：46

坠机搜救区域比核心区扩大超10倍

搜救人员正在加紧对“3·21”东航飞行事故的第二个黑匣子进行搜寻。现场持续降雨，导致救援工作难度加大。救援人员不断扩大搜寻范围，对划分区域进行地毯式搜索。目前，现场无法搜到黑匣子定位信号，搜救犬加入救援队伍。

10：10

当地持续降雨，搜救现场道路泥泞，出现少量积水，搜救难度加大。总台记者携带直播设备前往核心区。

09：50

昨天，“3·21”东航飞行事故失事客机的一个黑匣子已被找到。现在救援人员以主要撞击点为中心，扩大搜索半径范围，组织开展拉网式搜寻，全力寻找第二个黑匣子。

07：40

核心区新修500多米进场便道 保障人员及物资运输畅通

受强降雨影响，事故核心区域形成了部分积水深坑，对搜救工作造成了一定影响。为了保障人员及物资运输畅通，22日下午起，现场就开始修建500多米的进场便道，截至目前，新修道路已基本畅通。

3月24日00：10

东航空难第一部黑匣子搜寻过程

21：09

今晚（3月23日），国家应急处置指挥部发布“3·21”东航飞行事故调查的最新进展。据介绍，三名飞行员的具体职务：机长、副驾驶，第三位副驾驶是观察员。

21：08

3月23日晚上，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州市召开第三场新闻发布会。会上介绍，目前搜寻的一部黑匣子是语言记录器。初步检查记录器，存储单元存在一定损坏但相对完整，另一部还没找到。

21：03

今晚（3月23日），国家应急处置指挥部发布“3·21”东航飞行事故调查的最新进展。据介绍有330名消防救援人员主要对事故区域东面林区开展了搜寻，该区域杂草丛生，地势陡峭，加上雨势时大时小，泥泞难走，搜寻工作有一定的难度。

21：02

3月23日晚9时，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第三场新闻发布会。

广西自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上通报，截至23日晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。

受短时强降雨影响，事故核心区域形成了部分积水深坑，对事故调查工作造成了一定影响，现场已调集相关设备和救援人员展开排水作业，抽排积水约80立方米，为事故原因调查清除障碍。

20：08

“3·21”东航飞行事故搜寻搜救仍在进行中，目前现场正在扩大搜索范围，搜寻第二个黑匣子。总台记者在现场观察到，村民自发组织摩托车队运送救援物资，目前各类救援物资陆续抵达应急指挥部。

19：22

截至目前已经搜寻到第一个黑匣子，核心区搜救工作仍在进行中，现场搭帐篷用来搜集整理飞机残片，正在全力搜寻第二个黑匣子，搜救现场仍在下雨。

17：37

现场搜救持续进行 道路受降雨影响出现滑坡。

今天（23日），广西梧州出现了降雨，现场救援搜寻工作难度加大。总台记者了解到，受降雨影响，道路两旁的部分路段出现滑坡，部分飞机燃油顺雨水流入水沟，不断有救援人员进入现场展开救援，现场开始消杀工作。

17：22

人民日报记者从发布会上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。 

【新闻多一点】

波音737—800型号飞机装有两个飞行记录器 

波音737—800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录器，其中一个是数据记录器（FDR），安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录，记录时长25小时左右，记录参数详尽，约1000个左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。 

另一个是驾驶舱话音记录器（VR），安装在货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录四个通道声音，分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道，记录时长大约两到三小时左右。 

这两个记录器外表面都是桔黄色，颜色非常醒目，便于搜寻发现，且可以抵抗高过载冲击撞击（3400g，6.5毫秒)，耐高温（1100度持续60分钟火烧）、耐海水浸泡（30天）等特性，不易损毁，可以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。​​​​

17：18

东航云南有限公司董事长孙世英在23日的新闻发布会上表示，东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。

17：12

东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。

17：12

东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。

17：10

民航事故调查中心主任毛延峰在23日的新闻发布会上表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。

17：05

记者从23日的新闻发布会上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。

16：38

3月23日中午，总台记者探访事故应急指挥部物资保障情况。

受降雨天气影响，现场储备大量的雨衣、雨靴和冲锋衣等物资。在过去的两天里，物资在指挥部的调配下，通过摩托车的方式送往救援核心区。除了救援物资外，现场的生活物资储备也非常充足。

15：03

当前，东航MU5735航班坠机事故现场搜救工作正在进行。

3月22日，桂林市消防救援支队接到命令，于16:40前往客机事故地点核心区域，此次搜寻的目标是客机黑匣子。

13：03

坠机现场搜寻范围超2万平方米 现场高低落差大

今早，受降雨影响MU5735搜救暂缓。总台记者通过对比图观察到，事故发生前，该区域被茂密的植被覆盖；事故发生后，一片焦黑，土地裸露，有白色斑点。据介绍，要搜寻的范围初步估算超过2万平方米，且这只是一个平面的范围，现场高低落差很大，给救援工作带来很大困难。

12：50

3月22日15时40分，武警官兵接到现场联合指挥部通知，派出力量协助事故调查组专家进入核心区域全力搜救。16时10分，近200名官兵携带救援工具组、绳索抛投器、经纬仪等专业装备器材，采取网格部署、划区分片、立体侦搜等战法，展开地毯式搜救。在现场，武警官兵还通过搜救犬和探测仪搜寻黑匣子的同时，努力寻找生命迹象。由于当时为阴雨天气，山路陡峭且泥泞湿滑，给救援工作带来不小难度。截至目前，武警官兵依然奋战在一线，继续开展搜救工作。

23日10：20

央视记者发回报道：凌晨开始，东航客机坠毁事故救援现场下起了雨，大面积搜救工作暂缓。记者发现，坠机现场仍有燃油味。接下来，除了进一步搜寻失联人员和黑匣子外，还要进行排水作业。救援人员介绍，当地土壤吸水量大，坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能，为现场救援增加不确定性。详情>>

22：16

3月22日，梧州市新冠肺炎疫情防控指挥部发布《关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故乘客家属来梧疫情防控相关事项的公告》，详情如下：

2022年3月21日，东方航空公司MU5735客机在梧州上空失事，我们对在本次飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛的哀悼。目前，事故应急处置和善后工作正在进行，为保证应急处置和善后工作不受疫情影响，并妥善保障各方人员和乘客家属的健康权益不受侵害，按照疫情防控管理有关规定，建议来自中高风险地区、新冠肺炎密切接触者、事故乘客非直系亲属暂缓来梧，可与当地处置善后工作组联系或委托其他未受疫情影响的家属赴梧处理善后事宜。确需来梧的，请在来梧途中做好个人防护，抵梧后配合当地疫情防控要求实行分类健康管理，做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。未尽事宜可与梧州市新冠肺炎疫情防控指挥部联系。

21：25

东航发言人介绍，123名旅客的家属涉及多个省市。按照民航惯例，东航在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州，都设立了家属援助点。

东航方面选派了160多位援助专家，开展“一户一册一专班”的援助服务，目前疫情形势严峻，建议家属可以留在居住地联系东航的工作人员，同样可以及时掌握事件信息、妥善沟通善后事宜。

21：17

中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛通报，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。

21：16

东航发言人介绍，这架B737-800飞机编号是B1791，飞机机龄6.8年，起飞前符合适航要求。

机上旅客123名，机组9名，共132人，机组人员健康状况良好、飞行经历完备。

该航班13:16从昆明起飞并正常飞行，14:21左右飞行至广西梧州上空，地面监控系统显示该飞机高度突变，并随即失联，发生坠毁。

目前，东航正积极配合上级部门开展事故原因调查。

东航：已与全部123名旅客家属取得联系

东航发言人介绍了当前的救援工作：

一是密切关注旅客搜救情况，与广西壮族自治区党委、政府，梧州市委、市政府紧密联系，随时准备提供资源和运力保障；

二是全力做好旅客家属援助工作，迅速开通援助热线电话，同时通过各种途径主动与家属进行联系，尽快全面掌握旅客信息，24小时内与全部123名旅客的家属取得联系，组建100多名家属援助工作团队，有序开展家属援助工作；三是开展安全隐患大排查，全面加强飞行、机务、空保和客货检查及环节管控，以最高标准、最严要求、最强力量、最实作风，确保航空运行绝对安全。

21：11

有关广西方面救援处置有关工作情况，会上介绍：

一、加强组织领导。对照国家应急处置指挥部成立五个工作组。由广西牵头搜寻救援、善后处置、疫情防控三个工作组。同时，专门成立后勤保障组，专司相关保障工作。

二、全力组织开展现场救援。组织广西派出的消防救援、武警、公安、民兵等1400多名救援人员，以及云南省森林消防总队驻防广西队伍、广东队伍678名人员，积极有序开展现场救援。做好雨鞋、铁铲、冲锋衣等现场救援物资保障，全力保障救援所需。协调电力、通讯等部门，安排3辆应急电源车，调运6台应急发电机到现场，架设应急通讯设备，确保救援现场电力保障有力和基站通信畅通。

三、全力做好救治准备和善后处置。在现场设立应急医疗救护点的基础上，梧州市确定1家定点医院，腾空两层楼3个病区手术室，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。在梧州南站、西江机场、高速路出口设置接待工作点，做好抵梧旅客家属的接待衔接，并调配中大巴29辆和组织出租车接送旅客家属及专家。

四、认真做好疫情防控。根据国家疫情防控有关规定，结合广西和梧州实际，研究制定疫情防控方案。认真履行疫情防控主体责任，自治区疫情防控指挥部协调做好现场疫情防控相关工作，并专门成立现场疫情防控组，组织应急、公安、卫健等部门在事故范围重要路段和卡口加强交通管制，为参加救援车辆开通救援绿色通道，做好各项疫情防控工作。

21：03

今天晚上九点，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会。发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关切的相关问题。

民航局相关人员通报，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞， 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。截至22日凌晨，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。

机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名）。截至目前，未发现机上幸存人员。事发飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。

21：00

3·21东航MU5735航空器飞行事故，国家应急处置指挥部已经成立，今天晚上国家应急处置指挥部在广西梧州举办第一次新闻发布会。

20：26

中央广播电视总台记者跟随救援力量，在核心区了解到，失事客机有两个黑匣子，一个位于驾驶舱位置，一个在机尾记录各种数据，两个黑匣子都非常重要，全面搜寻工作仍在进行。

当地雨开始下大，如果未来继续出现强降雨，会使得核心区变得更加泥泞，加上70度左右的滑坡，飞机残骸会被覆盖，加大了搜寻难度。

黑匣子形状虽然为长方体，但是根据以往事故搜寻经验，很有可能出现严重不规则的变形，所以现场救援力量对金属物都会仔细查看。

20：13

中央广播电视总台记者跟随救援力量，在核心区了解到，MU5735坠机区果园和梯田被冲击成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些树干完全断裂。救援核心区约半个足球场大，但飞机残骸的抛撒面积非常大，山的另一边甚至也发现飞机残骸，搜寻工作非常艰难。

19：52

银保监会官网发布消息称，3月21日，东航一架波音737客机发生坠毁事故后，中国银保监会党委高度重视，迅速启动应急响应，指导云南、广西银保监局做好事故应急和善后处置，督促保险行业迅速跟进事故进展情况，开展承保情况摸排。广西银保监局和梧州银保监分局负责人及时赶赴现场，全力配合当地相关部门做好应急处置，统筹协调开展金融服务对接工作。目前已有21家保险机构紧急展开现场查勘和参与救援。

下一步，银保监会将持续跟进和指导各相关银保监局及保险公司积极开展相关工作，切实发挥保险保障功能作用。

19：50

中央广播电视总台记者从前方获悉，梧州军分区命令藤县人武部出动民兵100名，于今天18时许在事发地域附近完成集结，对指定区域开展寻找失事飞机黑匣子任务。

随着夜幕降临，搜索难度进一步加大，进程相对缓慢，目前尚未发现失事飞机黑匣子。

18：50

中央广播电视总台记者在事故核心现场介绍搜救最新情况，目前核心区正在进行大规模搜救，救援人员与搜救犬努力寻找生命迹象，同时在全力搜寻失事客机黑匣子。

17：42

此次失事飞机的机型为B737－800，2015年6月22日交付东航云南分公司，机龄6.8年。

南京航空航天大学副教授 盛汉霖：这次这个机型是737-800，它是属于737NG系列，是这个737改进机型的一款，就现在全世界大部分波音机型采用的都是NG系列，所以总的来讲它这个性能还是比较稳定的。据了解，波音737可以分为四代，此次失事飞机为第三代，第三代波音737被称为737NG，型号有737-600/700/800/900/900ER。20世纪90年代，波音公司重新为737设计机翼，更新驾驶设备，还换上了全新的客舱。采用更加安静低耗的CFM56-7B发动机，航程显著增加。目前总产量达7000多架。

16：50

针对此次现场救援搜寻的特点和难点，中央广播电视总台记者采访了民航方面的相关专家。南京航空航天大学副教授盛汉霖表示，“因为飞机是坠在山里面，所以山里面这个地形比较复杂，大型的器械呢，也比较难以开展工作，所以目前只能靠人力和无人机来进行搜救。在搜救的时候，搜救人员和现场的群众（需要）保证残骸处在原始位置，同时的还要避免山火导致的残骸的损毁。”

目前，救援搜寻工作中很重要的一个部分就是寻找失事飞机上的黑匣子。黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。它记录了飞行期间，特别是事故前夕的详细信息资料。

16：25

中央广播电视总台记者从前方了解到，新一批救援物资运抵藤县埌南镇莫埌小学，包括矿泉水、面包、方便面等食用物品。

16：05

今天国务院调查组现场指导救援善后和事件原因调查，并对下一步工作做了一些部署。

今天晚间，国务院调查组将举行新闻发布会，介绍飞机黑匣子的重要性以及搜寻的方法，以及目前搜寻的最新进展。

15：23

今天（3月22日）中午，中央广播电视总台记者从事故指挥部出发步行前往距离事发地点最近的村落。现场下起了小雨，天气预报这两天当地有中到大雨，这也为救援增加了一定难度。

14：38

中央广播电视总台记者从核心救援现场发回报道：挖掘机正在开路，方便专家组和搜救人员进出和运输。

13：25

在埌南镇莫埌村的山头，工作人员正在对飞机残骸进行标注，并对事故展开调查。

09：29

记者22日从波音中国获悉，针对21日发生的东航波音737客机坠毁事故，波音中国有关负责人表示，波音方面正与东航开展合作，以向他们提供支持。同时，波音正与美国国家运输安全委员会保持联系，技术专家也为协助中国民航局展开调查做好了准备。

09：15

记者从梧州应急部门了解到，后勤保障方面，藤县正组织清空5家酒店749间房安置遇难者家属，接待各级救援专家组。相关酒店已安排核酸采样人员对入住人员采样。保险公司安排人员协助处理保险事项。救援物资运达救援现场，含面包200斤、雨鞋200双、手电280只、铁铲100把、八宝粥90箱、矿泉水120箱、帐篷133顶、冲锋衣200件、折叠桌椅50套、雨衣550套、照明灯4台、充电宝550个、防护口罩2万只、通用手套500双、移动照明10套、消毒粉50千克、消毒液100瓶、消毒酒精200瓶、牛奶70箱。安排3辆应急电源车到事发点附近，调运6台应急发电机到现场。供电公司安排6人负责24小时应急值班，10多套大型移动照明设备已到现场。现场架设1台PTN传输设备，4台扩容传输PTN设备，20G上联传输带宽确保基站通信畅通，出动保障人员25人、11台卫星电话，3台综合保障车辆抵达现场，紧急调度9辆中型应急通信车及1辆卫星车、290个充电宝、100张应急手机卡，临时开通2处5G信号，全力保障现场救援所需。

08：35

3月22日，在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村MU5735次航班坠毁区域，记者看到山坡上的一些树木有燃烧过的痕迹，一些飞机的残骸也能够被识别。目前，应急、消防等多方力量仍在进行搜救工作。

07：59

今天上午藤县降温降雨 或影响现场救援工作。目前冷空气前锋仍在柳州南部到贺州北部一带，预计将于22日上午开始影响藤县埌南镇莫埌村，当地将有一次降温降雨天气过程。相关部门需注意明天上午开始的降温降雨对救援工作不利影响。

07：30

记者在藤县莫埌村获悉，抢险救援方面，现场发现了客机残骸和碎片，但目前尚未发现机上失联人员。当地已经开通了无人机移动基站，该基站能够保证飞行200米以上，保持24小时驻空。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。

06：23

联合国秘书长发言人杜加里克3月21日在新闻发布会上表示，秘书长对中国东方航空MU5735航班失事的消息感到非常悲痛，我们向遇难者家属以及中国政府和人民表示哀悼。

联合国专门机构国际民航组织也对东航MU5735航班不幸失事感到悲痛，并向所有受影响的人表示最深切的哀悼。

04：16

3月22日凌晨3点多，中央广播电视总台记者看到，一台装载着雨衣、雨鞋和帐篷的物资车已经抵达了莫埌小学，目前工作人员正在进行搬运工作。

02：59

当地时间21日，伊朗外交部发言人哈提卜扎德发表声明，就在中国广西发生的客机坠毁事件，向中国政府和人民表示哀悼。

01：57

当地时间3月21日，波音公司向央视记者表示，波音公司将就21日东航一架波音737客机发生的空难，与东航展开合作，并提供支持。

01：07

为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。

00：37

截至目前，70多名专家、30名直升机医护组工作人员已抵达梧州，10名家属正赶往梧州。

00：18

央视记者从国家民航局获悉，工作组已于21日晚抵达梧州，并迅速开展工作，指导协助当地现场救援、善后处置等。

3月22日00：08

广西梧州市消防救援支队新一批队伍集结，赶往事故核心现场。

22：36

据中国民航报消息，3月21日20点，东航专项工作组已经随MU799航班，抵达广西梧州。

22：17

据“南部战区”微信公众号消息，一架东航波音737客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。

陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅，空军某运搜旅，武警驻事发地周边力量等迅速完成备勤，随时准备支援。

22：10

3月21日，东航一架波音737客机在执飞昆明——广州航班任务时失事。据航旅纵横显示，目前，昆明长水和广州白云机场出现大面积取消航班。

22：05

记者21日从南部战区了解到，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。

陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅，空军某运搜旅，武警驻事发地周边力量等迅速完成备勤，随时准备支援。（新华社）

22：01

坠机现场附近搭建临时指挥救援中心。(中国新闻网)

20：42

中央广播电视总台记者从中国东航方面获悉，失事航班上没有外籍乘客。

根据离港信息，目前东航失事航班的123名乘客，经初步核实没有外国人，后续还会根据相关信息进一步做好核实工作。

20：26

21日，中央广播电视总台记者获悉，目前东航失事机组的部分家属已经到达中国东航的云南分公司，机组家庭援助组正在处理后续事宜。

20：17

记者从广西壮族自治区气象局决策服务中心获悉，目前冷空气前锋已到达桂林南部到贺州北部一带，预计将于今晚(21日)后半夜开始影响广西藤县，受其影响，今晚后半夜开始藤县将有一次降温降雨天气过程，预计藤县今天晚上到明天白天，大雨，局部有暴雨，东风转北风3~ 4级，气温16~25C。

3月23日，大雨，局部有暴雨，北风3~4级，气温12~18C。3月24日，中雨，局部有大雨，北风转东风3~4级，气温15~19C。

相关部门需注意今晚后半夜开始的降温降雨天气过程对救援工作带来的不利影响。（央视新闻客户端）

19：49

中国东航公告，3月21日，公司下属东方航空云南有限公司一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于广西梧州上空失联。目前，已确认该飞机失事。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。飞机失事后，公司高度重视，立即启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通家属应急援助专线4008495530。本次飞机失事的原因还在调查中，公司将积极配合相关调查。公司对本次飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛的哀悼！

19：34

中央广播电视总台记者从广东省卫生健康委获悉，目前广东组织4名专家已出发，驱车赶赴广西梧州藤县支援。4名专家分别为广东省人民医院心理科2人、中山大学附属第一医院重症医学科1人、南方医科大学南方医院烧伤科1人。

19：28

中央广播电视总台记者从中国东航方面获悉，事故发生后，东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。

18：45

记者21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。（新华社）

18：12

中央广播电视总台记者从东航方面获悉，中国东航已启动应急机制，成立了航空器处置，事故调查、家属援助、后勤保障、法律支持、公共关系、安全保卫、财务保险、客货处置等9个专项工作小组，第一时间乘坐调机飞赴事发地点，航班已于18点起飞。（总台记者 梁志玮）

17：54

据广西消防最新消息，广西梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林一客机坠机事故。目前，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。（人民日报客户端）

17：45

中央广播电视总台记者从东航方面获悉，中国东航已启动应急机制，派出工作组赶赴现场，今晚18时将执飞MU799次航班飞抵广西梧州，同时成立了各个小组正在处理后续事宜。（总台记者 梁志玮）

17：23

刚刚，据广西消防救援总队副总队长徐学军向记者介绍：广西第一批消防救援117人已到达梧州坠机现场，已在现场成立搜救前线指挥部。目前，广西消防已抽调650人，分三个方向赶赴现场藤县现场开展搜救工作。（人民日报客户端）

17：22

一架客机在广西藤县发生事故，已确认该飞机坠毁，机上人员共132人。东航已启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通应急援助电话：4008495530。（总台央视记者 梁志玮）

17：15

中央广播电视总台记者从广西藤县应急管理局获悉，目前东航客机坠毁引发的森林火灾已经被扑灭。各路救援力量正在紧张投入抢救。（何盈 李健飞 王洁）

17：06

目前，梧州市委书记已带领公安、应急等部门的救援队伍紧急赶赴现场救援。（人民日报）

17：02

记者从广西藤县消防方面获悉，21日14时30分左右接到村民报警，称在埌南镇发现了飞机残骸。（中国新闻网）

16：59

3月21日下午，港股中国东方航空股份股价尾盘急速下挫，收跌逾6%，至2.75港元。另，美股中国东航盘前直线下挫，现跌超13%；美股波音股价盘前也出现下跌，现跌逾6%。

16：45

事故发生四小时前，@梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达6～8℃，局部10℃以上。23日，全市阴天有小到中雨，局部大雨并伴短时雷暴大风等强对流天气。请注意防范强降雨及强对流天气带来的影响。

目前救援队伍已经集结正在靠近，伤亡情况未明。（梧州气象）

16：43

目前，东航官网页面已变成黑白。

16：34

2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

16：15

@广西消防：目前，我总队紧急调集救援力量赶赴广西梧州处置飞机失事后的救援工作。救援正在进行中。

3月21日16：02

记者从广西应急管理厅获悉，一架东航波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。目前救援队伍已经集结正在靠近，伤亡情况未明。（总台央视记者 何盈 李健飞 王洁）