记者在中铁装备郑州基地盾构机总装车间看到，2022年开年的第一台用于地铁轨道建设的土压平衡盾构机即将下线，像这样常规的盾构机从设计到下线用时仅仅30天。

中铁工程装备集团盾构制造有限公司生产管理部 项目经理 刘思瑒表示：“我们像这样的设备，我们地铁设备啊，设计相对成熟，还有它的这个就是组装的这个步法都非常的成熟。然后这样的话就能大幅压缩（组装）时间，近几年的话，我们常规的设备，然后每年大概有三四十台。”

盾构机在掘进过程中，最大的难点就是地质勘察问题，TBM-SMART系统可以轻松掌握前方的岩体情况，实时监测设前方风险，将“摸黑”掘进变成“透明”掘进、“智慧”掘进。同时借力5G技术，让无人值守、智能掘进成为现实，真正实现中国“智造”。截至目前，中铁装备集团盾构机订单累计超过1300台，远销26个国家和地区，成为出口最多的盾构行业领军企业。

2022 年中铁装备也将继续自我变革，在水利、矿山、地下空间等领域持续发力，进一步完善企业产业布局，助推企业良性稳步发展。

中铁装备经营服务中心总经理 蒲晓波表示：“像主轴承、减速机这些我们实现了国产化，2021年，集团公司新签合同额首次突破百亿大关，市场占有额连续十年国内第一五年世界第一。”