△梨泰院踩踏事故发生当晚救援现场

当地时间5月2日下午，韩国国会表决通过《梨泰院特别法》，对2022年10月29日夜在首尔市梨泰院发生的严重踩踏事故进行彻底调查，并从立法角度避免类似惨剧再次发生。

梨泰院踩踏事故发生后，韩国社会呼吁推动立法彻查事故原因及责任。今年1月，相关法案曾在占国会内多数议席的在野党主导下获得通过，但随后遭韩国总统尹锡悦行使“否决权”，导致法案未能正式实施。此次，经修改部分细节条文后，法案再次在韩国国会表决通过，韩国总统府1日对韩国国会执政及在野党就通过相关法案达成一致表示欢迎。

《梨泰院特别法》是什么？

这一由韩国最大在野党共同民主党等主导、并已在国会通过的法案名为《梨泰院特别法》，主要内容是成立特别调查委员会，查明梨泰院踩踏事故发生的原因、善后过程、后续措施等，并制定防止再次发生类似事故的措施。

案件回顾

从狂欢到失控 梨泰院的窒息小巷

2022年，韩国当地时间10月29日晚10时15分，约10万人前往韩国首尔市龙山区梨泰院洞一带参与万圣节派对。大量人员聚集在一个狭窄的小巷里，人们不会想到，悲剧在这里发生。发生踩踏事故的地点是小巷中长约5.7米的一段，当时这个约18平方米的空间里聚集有300多人。他们被推搡的人潮席席卷着倒下，或被四面八方的人挤得无法动弹，难以呼吸。

在不断拥挤和推搡的人群中，有人不慎摔倒，导致周围的人成片跟着摔倒，后面的人群产生了叠加，踩踏事故就此发生。在初期救援的黄金时间，救援人员没有办法尽快赶到事故核心现场。

△2022年10月30日凌晨，在韩国首尔市龙山区梨泰院洞一带，救护人员在现场工作

截至当地时间2022年10月30日下午5点，事故已经造成153人遇难，此前报道称有82人受伤。本次事件也是韩国继2014年世越号事件后造成伤亡人数最多的应急事件。

△2022年10月30日凌晨，在韩国首尔市龙山区梨泰院洞一带，救护人员在现场工作

向谁追责？

除了治安和制度上的缺失，事故发生地周边的狭窄道路也早就埋下祸根。梨泰院是首尔“八大商圈”之一。然而，仅梨泰院一条街上14处建筑物中就有6处存在擅自扩建的行为，尽管韩国相关部门曾勒令拆除，但商家都是交罚款了之。

韩国法律规定，为“行人的安全”考虑，道路的宽度必须达到4米以上。发生踩踏事故的那段小巷仅3.2米宽。原本巷口有5.5米，据韩媒报道，旁边的汉米尔顿酒店不仅超边界线建造，还在巷子中间的位置造了一个酒店出入口（有楼梯），并在更深的位置搭了一个10米长的铁制假墙，一下将这段路变成了3.2米的窄巷。

“对不起，没有保护好孩子们。”事故过后，有网友拍摄到梨泰院站附近的电线杆上贴着一张纸条，上面没有署名。

而那些具名的，包括韩国警察厅厅长、行政安全部部长、首尔市长等一众官员站出来纷纷道歉。在1日的记者会上，韩国总理韩德洙表示：“我们的政府对国民安全承担最终责任，负有无限责任。”

△2022年10月31日，在首尔地铁梨泰院站出口附近，民众纷纷献花悼念踩踏事故遇难者

人祸！23名涉案公职人员移送检方，6人被捕

2023年1月13日，韩国警方公布梨泰院踩踏惨案调查结果，总结称梨泰院踩踏事件是一场“人为”灾难，原因是韩国当局未能制定防灾措施并迅速应对紧急情况。根据调查结果，韩国警方特别调查本部将龙山区厅厅长朴熙英、前龙山警察署长李林宰等共23名涉案人士以公务过失致死为由移送至检方，其中6人被拘留。

△韩国特别警察调查本部2023年1月13日在首尔公布梨泰院踩踏事件调查结果

那一夜，在梨泰院的五色灯光里，迷幻的音乐声、哭泣声、尖叫声中，一些人消逝，一些人幸存。这场灾难为政府带来的危机或许是一时的，但教训是惨痛且永久的。悲剧不会因为政府亡羊补牢而减少半分苦楚。那些被挤压踩踏遇难的人，他们是孩子，是爱人，是父母，一场无妄之灾，让他们和家人承受了无尽伤痛。

（来源：央视新闻、红星新闻、羊城派、齐鲁壹点等）